Новий ультра

ROHM недавно оголосили про доступність серії BD9S в автомобільній синхронної вторинної Вольтододаткові перетворювачів DC / DC, який включає в себе BD9S400MUF-C, BD9S300MUF-C, BD9S200MUF-C, BD9S100NUX-C і BD9S000NUX-C. Перетворювачі постійного / постійного струму мають високу надійність та низьке енергоспоживання в компактному форм-факторі з діапазоном температур від -40 до +125 градусів. Продукція пропонується в безсвинцевій упаковці з змочуваними боками, що робить їх придатними для використання в таких додатках, як радари, камери та датчики, які можна використовувати для керування автомобілем.

Зростаючий попит на безпеку вимагає впровадження систем запобігання аваріям та еволюції самокерованих автомобілів. Це, в свою чергу, вимагає більшої кількості підсистем, включаючи датчики та модулі камери, що призводить до більшого споживання енергії. У той же час, необхідно зменшити розмір та кількість компонентів, щоб зменшити вагу автомобіля.

Для вирішення цих проблем ROHM представляє серію BD9S, яка складається з дуже компактних, високоефективних автомобільних ІС, які включають функцію включення для регулювання часу запуску та індикацію вихідного сигналу PGOOD для підвищення функціональної безпеки системи. Ця широка лінійка продуктів підтримує вихідні струми від 0,6 до 4,0 А. Він пропонується в пакетах для економії простору 2 та 3 мм 2, які забезпечують високоефективну роботу, що забезпечує найкращу в своєму класі ефективність перетворення енергії на 90% (при вході 3,6 В / 1,8 В). Більше того, поточний режим управління забезпечує швидку реакцію на перехідні процеси навантаження, а в поєднанні з фіксованою частотою перемикання 2,2 МГц він запобігає перешкодам в діапазоні AM Ця більш висока частота дозволяє використовувати менші зовнішні компоненти, що сприяє вищому ступеню мініатюризації та економії енергії.

Ключові риси

1. Увімкнути індикатор керування та вихідної напруги для підвищення надійності системи

Ці мікросхеми включають функцію включення для регулювання часу запуску та вбудований вихід (функція Power Good), що вказує на правильну вихідну напругу.

2. Провідна в класі мініатюризація та ефективність

Для вторинних перетворювачів постійного / постійного струму автомобільного класу, що вимагають більшої мініатюризації та високої продуктивності, пропонується провідний у класі розмір ² мм ² з повною синхронною роботою, в той час як оптимізована конструкція забезпечує найкращу в своєму класі * ефективність перетворення потужності серед функціонально еквівалентних продукти (90% при вході 3,6 В / 1,8 В).

Поточний контур управління поточним режимом з фіксованими коливаннями частоти 2,2 МГц дозволяє зменшити розмір периферійних компонентів та усунути перешкоди з діапазону AM. Спеціальний режим легкого навантаження покращує ефективність в області нижчого струму навантаження. Результатом є вища мініатюризація та економія енергії в модулях підтримки безпечного водіння.

3 ．Широка лінійка включає вихідні струми до 4,0 А ROHM

пропонує надкомпактні моделі з вихідними струмами в діапазоні від 0,6 А до 4,0 А. Це сприяє оптимізації моделі та підтримує раптову гнучкість та вибір системи.

Частина No	Діапазон вхідної напруги	Вихідна напруга	Макс. Вихідний струм	Точність вихідної напруги	Робоча частота	Робоча температура	Пакет
BD9S400MUF-C	2,7 В до 5,5 В	Від 0,8 В до 0,8 * В IN	4,0 А	, ± 1,5%	2,2 МГц ± 0,2 МГц	Від -40 ° C до 125 ° C	VQFN16FV3030 (3,0 х 3,0 х 1,0 мм)
BD9S300MUF-C	3,0 А
BD9S200MUF-C	2,0 А
BD9S100NUX-C	Від 0,8 В до V IN	1,0А	VSON008X2020 (2,0 х 2,0 х 0,6 мм)
BD9S000NUX-C	0,6А
BD9S110NUX-C **	1,2 В	1,0А
BD9S111NUX-C **	1,8 В	1,0А

Приклади застосування

• Датчики, камери та радари ADAS
• Приводні реєстратори
• Інші автомобільні програми, що вимагають високої ефективності, чудової надійності та більшої компактності