Щоб допомогти автомобільній промисловості задовольнити майбутні норми викидів для одно- та двоциліндрових бензинових двигунів, STMicroelectronics разом з Arrow Electronics випустила повний еталонний дизайн ECU (електронний блок управління) для електронного впорскування палива (EFI).
SPC5-L9177A-K02 ECU Reference Design призначається для невеликих двигунів для мотоциклів, скутерів і триколісних транспортних засобів, які повинні задовольняти майбутній Євро 5, Бхарат етап VI (BSVI), і Китай IV і за її межі, а також можу адреса генератори, морські двигуни, та сільськогосподарські двигуни, обладнані ЕБУ EFI.
Основними компонентами еталонного дизайну є мікроконтролер автомобільного силового агрегату SPC572L Line 32-розрядний Power Architecture® та високоінтегрований мікросхемний блок управління L9177A, інтерфейси та виконавчі пристрої, спеціально розроблені для потреб та потреб ринку. ST в STGD18N40 IGBT і L9616 CAN інтерфейс IC також включені.
Лінія SPC572L є частиною 32-розрядних автомобільних мікроконтролерів серії Performance, призначених для керування чотирициліндровими бензиновими та дизельними двигунами на додаток до шасі, трансмісії, рульового управління та гальмівних систем. Лінія SPC572L включає GTM, інтелектуальний складний модуль таймера, 16 вхідних та 56 вихідних каналів, 1,5 МБ флеш-пам’яті для читання та запису (RWW) з емуляцією EEPROM, загальноприйняту SRAM 64 Кбайт, два десеріальних / послідовних периферійних інтерфейсу (DSPI), розширена система аналого-цифрових перетворювачів та можливість самотестування.
L9177A містить джерела живлення та виконавчі механізми для двигунів внутрішнього згоряння об'ємом до двох циліндрів, використовуючи запатентований BCD-процес ST, щоб поєднати логіку та схему живлення на одному штампах. Він інтегрує регулятор напруги 5 В з термовідключенням, регулятор відстеження 5 В із захистом від короткого заряду акумулятора, два драйвери форсунки з низьким коефіцієнтом RDS (ON), драйвер для крокового двигуна, який зазвичай використовується для контролю обертів холостого ходу двигуна, датчик кисню вихід нагрівача та комплексні діагностичні функції.
Плата готова для клієнтів для розробки своїх додатків із повною екосистемою, включаючи інтегровану середовище розробки SPC5Studio (IDE), яка включає драйвери низького рівня, конфігуратор загального таймерного модуля (GTM) для лінії SPC572L та бібліотеки силових агрегатів для двигуна. датчик положення кривошипа та спрацьовування. Щоб подолати складні проблеми, пов'язані з електронним впорскуванням палива, основне прикладне програмне забезпечення, розроблене спільно з ST Partner eMoticom, допомагає користувачам запускати та керувати одноциліндровим двигуном.
Будь ласка, відвідайте www.st.com/spc5-l9177a-k02-small-engine-efi для отримання додаткової інформації.