Toshiba представила інтегрований подвійний мікросхему двигуна постійного струму з мотором H, що включає функцію обмеження вихідного струму, розраховану на 50 В / 3,0 А. Нова мікросхема TB67H401FTG призначена для використання в додатках, де необхідний моніторинг та зворотний зв'язок стану двигуна, в додатках, які за останні роки зросли популярністю, і які часто включають двигуни постійного струму, такі як офісне обладнання, банкомати, побутова техніка, та роботизовані прибиральники.
Як правило, безпечне керування матовими двигунами постійного струму досягається обмеженням верхнього значення струму двигуна через постійне обмеження струму. Надтоковий струм генерується блокуванням двигуна і зчитується із зовнішнього резистора через зовнішні схеми, операційні підсилювачі та компаратори, що збільшує кількість компонентів і складність схеми.
Високоінтегрований TB67H401FTG виготовлений за допомогою технології BiCD від Toshiba та має вбудовану схему виведення прапора, яка контролює поточний стан та вказує, коли він досяг верхнього порогу. Це припиняє потребу у зовнішній схемі та забезпечує менші, ефективніші моторні рішення зі зниженими витратами на специфікацію.
TB67H401FTG підтримує в цілому чотири режими приводу; вперед (CW), назад (CCW), гальмо (коротке гальмо) і зупинка (вимкнено). Крім того, він також включає функцію перемикання режимів, яка розширює діапазон застосування. Одномостовий режим підтримує одноканальний струм до 6,0 А, в той час як подвійний мостовий режим дозволяє використовувати два двигуни, з одним ІС, що рухає до 3,0 А на двигун.
МОП-транзистори з низьким опором вбудовані в H-міст (висока сторона + низька сторона = 0,49 Ом), щоб забезпечити низькі втрати та ефективну роботу. Внутрішній регулятор дозволяє управляти пристроєм від одного джерела живлення 5 В.
Крихітний пристрій розміщений у пакеті QFN48 розміром 7 мм x 7 мм x 0,9 мм, який також включає виявлення термічного відключення, захист від струму та блокування напруги. Загальний сигнал виявлення помилок підвищує безпеку системи, подаючи попередження головному контролеру системи.
Зараз TB67H401FTG знаходиться у масовому виробництві.
Програми
Програми, які потребують моніторингу та зворотного зв’язку щодо стану двигуна - промислове обладнання, включаючи офісне обладнання та банкомати, побутову техніку та роботизовані миючі засоби.
Основні риси
- Функція виведення
прапора Функція виведення прапора виводить результати від виявлення обмежувача струму на зовнішній пристрій. Це допомагає зменшити кількість зовнішніх підсилювачів та компараторів.
- Функція перемикання режимів (одномостовий та двомостовий режими):
Одномостовий режим підтримує накопичувачі з великим навантаженням (великий струмовий привід 6,0 А). Режим подвійного мосту підтримує керування двома двигунами з однією мікросхемою (3,0 A / 2 канали). Це розширює коло застосувань.
- Інші виявлення помилок Виявлення
термічного відключення, захисту від струму та блокування напруги. Сигнал виявлення помилок може виводитися на зовнішній пристрій, що сприяє підвищенню безпеки.
Основні технічні характеристики
|
Номер частини |
TB67H401FTG |
|
Контроль I / F |
Паралельні входи |
|
Абсолютний максимальний рейтинг |
50 В, 6,0 А (режим одиночного мосту), 50 В, 3,0 А (режим подвійного мосту) |
|
Пакет |
QFN48 (розмір: 7 мм × 7 мм × 0,9 мм, крок штифтів: 0,5 мм) |
|
Режим їзди |
Вперед (CW), назад (CCW), гальмо (коротке гальмо), зупинка (OFF) |
|
Інші особливості |
|