Розширюючи свою пропозицію управління двигуном, компанія Microchip Technology запропонувала нові цифрові контролери сигналів (DSC) та мікроконтролери (MCU). Ці нещодавно додані мікроконтролери та DSC підтримуються інструментами проектування, апаратними засобами розробки, алгоритмом максимізації крутного моменту та еталонним дизайном компресора холодильника. Ці пристрої забезпечують спрощення конструкції системи управління двигуном, зменшення витрат на розробку та витрати на матеріали в автомобільній, промисловій, медичній та споживчій галузі. Більше того, нещодавно вдосконалена екосистема підтримки допомагає інженерам швидше виконувати свої проекти завдяки оптимальному поєднанню продуктивності, ефективності та надійності.
До доповнення сімейства управління двигуном Microchip належать:
- dsPIC ® DSC: Оптимізовані за ціною, функціональні, безпечні dsPIC33CK64MC10x DSC для польово-орієнтованого управління (FOC) підтримуються вбудованими модулями керування двигуном (PIM) для існуючих плат управління розробкою управління двигуном, а також новим економічно вигідним плата розвитку двигуна управління напругою. Вбудоване середовище розробки MPLAB ® X (IDE) та конфігуратор коду MPLAB (MCC) підтримують швидку розробку коду, тоді як motorBench ® Development Suite забезпечує оптимізовану генерацію коду FOC управління двигуном.
- MCU PIC32MK і MCM MCU для FOC: 32-розрядні пристрої MCU другого покоління пропонують 32-розрядні функції з плаваючою комою та DSP з гнучкими параметрами зв'язку. Поділяючи аналогові функції з dsPIC33CK, вони підтримують безперебійну міграцію між класами пристроїв. Ці пристрої також мають кілька портів CAN-FD та USB. MCU підтримуються в MPLAB X IDE із трьома опціями обладнання для розробки. Підтримка програмного забезпечення для PIC32MK включає набір програм управління двигуном для сенсорних та безсенсорних програм за допомогою програмного забезпечення MPLAB Harmony v3.
- motorBench набір розробок: Версія 2.35 засобу розробки програмного забезпечення на основі графічного інтерфейсу Microchip скорочує час, необхідний для обертання двигуна за допомогою FOC, та генерує оптимізований вихідний код, налаштований для даного двигуна. Цей випуск розширює підтримку сімейства dsPIC33CK, додає нову оцінку кута фазової петлі із заблокованою фазою (AT-PLL), послаблення поля (FW), максимальний крутний момент на підсилювач (MTPA), компенсацію мертвого часу (DTC) та багато інших нових функцій.
- Алгоритм нульової швидкості / максимального крутного моменту (ZS / MT): Усуває датчики Холла в додатках, що вимагають високого крутного моменту в режимі очікування або низьких швидкостей для двигунів з низькою індуктивністю. Забезпечується підтримка мікроконтролерів DSC dsPIC33, SAM та PIC32MK.
- dsPIC33CK Низьковольтна плата розробки управління двигуном: Надає платформу для розробки додатків та посилання на дизайн плати клієнта для сімейства dsPIC33CK.
- Недорогий, високоефективний еталонний дизайн компресора холодильника: об’єднує зростаюче сімейство конструкцій під ключ, що демонструють найкращі практики для конкретних застосувань конструкцій управління двигуном, що скорочує час випуску на ринок.
Ціни та доступність
DSC dsPIC33CK64MC105 доступні у шести упаковках розміром від 4 х 4 мм із числом штифтів від 28 до 48 за ціною від $ 1,13 за 10000 одиниць пам’яті від 32 КБ до 64 КБ Flash із 8 КБ оперативної пам’яті. Пристрої PIC32MK доступні від 48 до 100 за ціною від $ 3,27 за 10000 одиниць пам'яті від 256 КБ до 1 МБ Flash і від 64 КБ до 256 КБ оперативної пам'яті.