Компанія Maxim Integrated Products оголосила, що її однокристальна мікросхема для контролю заряду акумуляторів ASIL D інтегрується в новий Nissan LEAF, що є наступною еволюцією його електричного автомобіля з нульовими викидами. IC відповідає найвищим стандартам безпеки за допомогою комплексної діагностики. надійний зв'язок і різко зменшує витрати на матеріальну ізоляцію (BOM).
Схема моніторингу батареї Maxim відповідає найвищим стандартам безпеки, підтримуючи вимоги ISO 26262 та ASIL D (також застосовується для ASIL C). Його диференціальний універсальний асинхронний приймач / передавач (UART) з використанням ємнісної ізоляції зменшує витрати на специфікацію та відмову в часі (FIT). Гнучкий UART забезпечує надійний зв'язок у галасливих умовах. Використовуючи унікальну запатентовану архітектуру ланцюжків ланцюжків та аналого-цифровий перетворювач (АЦП) послідовного наближення (SAR), ІС реєструє швидкі, точні вимірювання напруги та забезпечує високі електромагнітні можливості (ЕМС). Він також пропонує комплексну діагностичну функцію, яка відповідає вимогам об'ємного впорскування (BCI), призначеним для просування безпечних та розумних майбутніх автомобілів.
Основні переваги BMS
- Безпека: Підтримує ISO 26262 та однокристальні стандарти ASIL D; відповідає різним вимогам BCI; пропонує комплексну діагностику
- Надійна комунікація: забезпечує надійну архітектуру розподільного та централізованого контролера стільникового контролю (CMC) з UART; підтримує 100-метрові сегменти ланцюжків ланцюжків та високу стійкість до шуму; підтримує вимоги щодо випромінювання, електростатичного розряду (ESD) та гарячого підключення
- Низька системна вартість: внутрішнє балансування комірок та UART зменшують витрати на специфікацію порівняно з конкурентними рішеннями; Доведено, що тільки ІС забезпечує ємнісну або трансформаторну ізоляцію