- 1. Підтримання конкурентних цін шляхом пом’якшення витрат на сировину
- 2. Впровадження передових технологій максимізують продуктивність бізнесу та зменшують витрати
- 3. Сприятлива державна політика та заохочення для підприємств з виробництва літій-іонних акумуляторів
Новий науково-дослідний звіт JRC проектів Служби науки і знань Європейської Комісії про те, що ціни на літій-іонні батареї значно впадуть на 50% у 2030 році та подальше зниження на 75% у 2040 році. Це призведе до невпинного цінового тиску на виробників, підштовхуючи їх до пошуку нових способів зменшити виробничі витрати, включаючи витрати на сировину, витрати на упаковку, а також витрати на виробничі осередки.
Очікується, що швидке зростання рівня впровадження електромобілів у всьому світі та розширення виробництва літій-іонних акумуляторів призведе до порушення енергетики, нафти та газу та транспорту. За різкого зростання попиту на виробництво автомобільних літій-іонних акумуляторів їх ціни, ймовірно, різко впадуть протягом наступних п’яти років. Виробникам літій-іонних акумуляторів доведеться модифікувати свої ділові операції, щоб зменшити витрати на виробництво, щоб ввести конкурентоспроможні ціни та зберегти перевагу в такому роздробленому ландшафті. Ось кілька способів, які можуть зменшити витрати на створення заводу з виробництва літій-іонних акумуляторів, оскільки в цьому ландшафті маржа скорочується до кісток.
1. Підтримання конкурентних цін шляхом пом’якшення витрат на сировину
Бар'єри для проникнення порівняно низькі у секторах середнього потоку ланцюга постачання літій-іонних акумуляторів, таких як сепаратор та збірний елемент, а також анодні та катодні активні матеріали. Це ще більше посилює конкуренцію в цих сферах і стискає маржу до нового мінімуму. Використання недорогих виробничих юрисдикцій у країнах, що розвиваються в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, є одним із найпопулярніших засобів зниження вартості літій-іонних акумуляторів. Крім того, вчені-матеріалознавці та інженери можуть зосередитись на зменшенні витрат за допомогою нової технології шляхом розробки нових активних анодних і катодних матеріалів та інноваційних методів технологій обробки матеріалів для вирішення потреби у контролі витрат та впровадження більш безпечних та надійних акумуляторів.
Витрати на сировину та витрати на переробку матеріалів не можна розділити, оскільки сировина, що використовується на заводах з виробництва літій-іонних акумуляторів, переробляється перед використанням, розробка нових та недорогих технологій обробки матеріалів може стати важливим каталізатором у мінімізації витрат на "сировину" для літій-іонних акумуляторів.
2. Впровадження передових технологій максимізують продуктивність бізнесу та зменшують витрати
Автоматизація та оцифрування стає новим робочим конем для всього виробничого ландшафту, і галузь літій-іонних акумуляторів не є винятком. Четверта промислова революція - Індустрія 4.0 - наголошує на впровадженні передових технологій для впровадження автоматизації виробництва та цифровізації виробничих операцій для забезпечення ефективного масового виробництва та економічного успіху.
З появою передових технологій, таких як автоматизована робота (RPA) та штучний інтелект (AI), виробники літій-іонних акумуляторів можуть подолати цю проблему. Впровадження рішень для автоматизації та оцифрування може допомогти підприємствам підвищити продуктивність та ефективність своїх заводів з виробництва літій-іонних акумуляторів та пом'якшити виробничі витрати за рахунок скорочення простоїв та витрат на переробку.
Оптимізація більшості ділових операцій, починаючи від укладання літій-іонних комірок та зварювання, до завершального етапу складання батареї, а також транспортування, може бути здійснена завдяки автоматизації виробничих процесів на заводі з виробництва літій-іонних акумуляторів. Одночасне інжиніринг або паралельні інженерні рішення також набувають величезної популярності серед виробників літій-іонних акумуляторів, оскільки ці рішення можуть допомогти у виробництві кращих конструкцій акумуляторних модулів та ще більше підвищити ефективність заводу з виробництва літій-іонних акумуляторів. Крім того, впровадження високотехнологічних зварювальних апаратів, сумісних з технологіями автоматизації наступного покоління, досягне нових висот із зростанням тенденції Індустрії 4.0 у цьому ландшафті.
Очікується, що індустрія акумуляторів зазнає технологічної трансформації, де вдосконалені роботизовані рішення замінять людей у більшості операцій, щоб підвищити точність, продуктивність, а також гнучкість усього процесу виробництва акумуляторів. Платформи системи управління виробництвом (MES) та інтерактивний Інтернет речей (IoT) стануть невід’ємною частиною процесів управління даними, а також операцій з моніторингу технічного обслуговування підприємств з виробництва літій-іонних акумуляторів.
Виробники, які усвідомить потужність технологічно потужних рішень для автоматизації та оцифрування, очолять цей світ у світі виробництва літій-іонних акумуляторів.
3. Сприятлива державна політика та заохочення для підприємств з виробництва літій-іонних акумуляторів
Виробники літій-іонних акумуляторів постійно шукають фінансових стимулів з найменшим ризиком та сприятливого політичного середовища, щоб обмежити виробничі витрати та вижити під величезним ціновим тиском. Підтримка керівних органів щодо безперебійного ліцензування та сертифікації, доступу до чистої енергії, кваліфікованої робочої сили та сировини.
Зацікавлені сторони мають широкий спектр вигідних географічних розташувань з найкращим бізнес-підґрунтям щодо створення заводу з виробництва літій-іонних батарей. Однак Європейський Союз (ЄС) та економіки, що розвиваються в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, такі як Китай та Індія, є одними з найпопулярніших регіонів, де керівні органи створюють відповідне середовище для розвитку бізнесу з літій-іонними акумуляторами.
У 2017 році Європейська комісія (ЄК) оголосила про заснування Європейського альянсу акумуляторів, щоб сприяти зростанню стійкого та конкурентоспроможного ланцюжка створення вартості в європейській галузі виробництва акумуляторів. Нещодавно нова кредитна система Китаю почала надавати від двох до шести кредитів на придбання нового, низьковуглецевого, повністю електричного, паливного елемента або гібридного легкового автомобіля. Тим часом, в Індії нещодавно було схвалено пропозицію щодо "Швидшого впровадження та виробництва електричних транспортних засобів" (Індія - Фаза II) із загальними витратами в розмірі 1,45 млрд. Доларів на сприяння електронній мобільності в країні.
Розробляючи різні стратегічні плани дій та пропонуючи стимули для активізації впровадження акумуляторних електромобілів, різні органи управління створюють позитивні умови для зростання виробників літій-іонних акумуляторів. Зміна геополітичних факторів та нормативно-правової бази на користь електромобілів стане важливим фактором зменшення витрат для бізнесу при створенні нового заводу з виробництва літій-іонних в цих регіонах найближчим часом.