Майбутнє наддувається за літієм

У міру того, як світ стрімко рухається до майбутнього електронної мобільності, літій-іонна батарея стає однією з найбільш важливих галузей, що формують революцію накопичення енергії. Літій-іонні акумулятори є свідками великого попиту в різних сферах застосування, оскільки ці батареї відіграють важливу роль у зростанні сучасної енергетичної та транспортної галузей. Оцінка глобальної літій-іонна акумуляторна батарея ринку зросла з США 115 млрд до $ 127 млрд US $ в протягом 2018-2019, а доходи на ринку, як очікується, нагнітати 3x в наступному десятилітті.

Світ переходить від традиційних джерел енергії, а сонячні елементи та літій-іонні акумулятори стають незамінними для широкого кола галузей кінцевих споживачів, таких як автомобільна та побутова електроніка. Виробники застосовують ефективні, прозорі та гнучкі виробничі процеси для підвищення продуктивності та прискорення часу виходу на ринок. Зниження виробничих витрат із появою технологій виробництва наступного покоління, ймовірно, залишатиметься основним напрямком діяльності гравців ринку в найближчі роки.

Розвинені регіони, такі як Північна Америка та Європа, залучають виробників із зростаючим проникненням вставних електромобілів (електромобілів) та акумуляторних електромобілів (BEV). Однак Азіатсько-Тихоокеанський регіон надає літій-іонним батареям друге дихання завдяки сприятливій державній політиці та вигідним продажам у країнах Азії, що розвиваються, таких як Китай та Індія. Азіатсько-Тихоокеанський регіон (крім Японії) займає понад третину частки світового ринку літій-іонних акумуляторних батарей і збереже свою позицію як найбільш швидкозростаючий ринок у найближчі роки.

Зростаючі потреби в ефективних системах накопичення енергії в широкому діапазоні промислових секторів та зростаюче впровадження електромобілів у регіоні залишатимуться важливими факторами для стимулювання зростання ринку. Провідні виробники акумуляторів у всьому світі роблять все можливе після того, як продажі BEV досягли нових висот в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні. Швидко зростаюча діяльність з видобутку літію в Австралії залучає інвесторів до потреб літію на постійно зростаючому ринку літій-іонних акумуляторних батарей.

Країни, що розвиваються в регіоні, включаючи Китай та Індію, є опорою азіатського ринку літій-іонних акумуляторів. Будучи одним з найбільших у світі автомобільних ринків, Китай та Індія є домом для провідних світових виробників акумуляторів, а також нових учасників ринку. Світові виробники автомобілів, такі як Suzuki Motor Corporation (SMC) та DENSO Corporation, інвестують значні кошти на ринки, що розвиваються, для літій-іонних акумуляторних батарей, і це, ймовірно, створить потужний стимул у найближчі роки. Головне керівництво країн, що розвиваються, на світовому ринку літій-іонних акумуляторних батарей лише розшириться з хвилею запланованих нових виробничих потужностей у Китаї та Індії.

Провід Китаю в галузі літій-іонних акумуляторів: Читання між лініями

Китай досягає порогу нової ери електромобілів своїми агресивними зусиллями щодо підвищення електронної мобільності в країні. Зі своєю суворою політикою електромобілів та зростаючою кількістю електромобілів на дорозі Китай стає успішним ринком для виробників літій-іонних акумуляторів. Провідні зацікавлені сторони на ринку літій-іонних акумуляторів у Китаї, включаючи виробників та інвесторів, застосовують нові бізнес-стратегії, щоб скористатися зростаючим внутрішнім та світовим попитом.

Беручи до уваги зацікавленість країни у зміцненні вітчизняної промисловості для майбутнього зростання електромобілів, що працюють на акумуляторах, китайські виробники надзвичайно нарощують виробництво літій-іонних акумуляторів. У червні 2018 року компанія BYD Co Ltd. - китайський виробник акумуляторних батарей та автомобілів, що працюють від акумуляторів - оголосила, що відкрила нову фабрику акумуляторів потужністю 24 ГВт-год у багатій літієм західній частині Китаю провінції Цинхай. Компанія також оголосила, що планує збільшити загальну виробничу потужність цього об'єкта до 60 ГВт-год до 2020 року.

Оскільки китайський ринок літій-іонних акумуляторів сильно залежить від імпорту літію, країна посилює свою увагу на розробці внутрішніх ресурсів для задоволення зростаючого попиту на літій-іонні акумулятори в найближчому майбутньому. Китай спостерігає за запасами літію в Австралії та Південній Америці, стаючи одним з найбільших світових споживачів літію. Незважаючи на те, що основна увага приділяється збільшенню внутрішнього випуску літію, Китай штовхається на ринку літій-іонних акумуляторів зі значними інвестиціями в літієві угоди, що допомагає країні посилити контроль над поставками сировини.

Останні події на ринку зберігання енергії в Китаї свідчать про зусилля виробників розробити та зміцнити бізнес-модель з її ланцюгом постачання, який значно сконцентрований в одній країні. Ізолювавши доступ до сировини та встановивши суворі технічні стандарти, Китай незабаром займе позицію встановлювати ціни на літій-іонні акумулятори з їх агресивним геополітичним впливом на ринку. Незважаючи на постійні зусилля, спрямовані на зміцнення свого домінування на ринку літій-іонних акумуляторних батарей, Китай, як очікується, буде утримувати лідерство на ринку протягом наступного десятиліття.

Нове життя для виробників літій-іонних акумуляторів в Індії

З Китаєм, який став лідером у виробництві BEV, ринок літій-іонних акумуляторних батарей в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні став свідком квантового стрибка в епоху електромобілів. Тим часом Індія виникла як дуже прибутковий ринок для виробників літій-іонних акумуляторів, оскільки індійський ринок літій-іонних акумуляторних батарей оцінив у 2018 році майже 8,5 млрд. Доларів США. Країна крокує до високотехнологічної екосистеми електронної мобільності через середовище зміни державної політики, що створює вигідні можливості для виробників літій-іонних акумуляторів в Індії.

Для того, щоб заробити на хвилі електромобілів в країні, провідні виробники літій-іонних акумуляторних батарей в Індії застосовують стратегії місцевого виробництва акумуляторів. Зростаюча кількість автовиробників інвестує значні кошти в індійський ринок електромобілів, і індійські виробники акумуляторів готуються до зміцнення своєї місцевої екосистеми виробництва акумуляторів, щоб задовольнити майбутній сплеск попиту на акумулятори. Більшість виробників тісно співпрацюють з науково-дослідними організаціями в країні з питань передачі технологій, сприяючи науково-дослідній діяльності на індійському ринку літій-іонних акумуляторних батарей.

У червні 2018 року Munoth Industries Limited (MIL) - виробнича компанія, що базується в Ченнаї, Індія - оголосила, що інвестувала понад 115 млн. Доларів США (799 рупій) для створення першого виробничого підрозділу літій-іонних клітин в Індії на півдні штату Андхра-Прадеш. Компанія оголосила про співпрацю з Радою з наукових та промислових досліджень (CSIR), яка є урядом Індії, та китайською компанією Better Power Company Limited з виробництва літій-іонних елементів з літій-іонними елементами розміром 3,7 В на основі вимог OEM в Індії.

Компанія Amara Raja Batteries Ltd. - ще один провідний виробник літій-іонних акумуляторів в Індії, також оголосила у вересні 2018 року, що будує завод збірки літій-іонних акумуляторів в штаті Андхра-Прадеш. Компанія також заявила про співпрацю з Індійським технологічним інститутом у Ченнаї та має на меті постачати літій-іонні акумулятори для електронних рикш - невеликих приватних триколісних таксі. В даний час компанія імпортує літій-іонні клітини від LG Chem Ltd., корейської хімічної компанії, і має на меті припинити залежність від іноземного імпорту своїми планами створити власний виробничий підрозділ у країні.

У червні 2018 року компанія Exide Industries Ltd. - компанія з виробництва акумуляторних батарей в Індії - оголосила, що підписала спільне підприємство з Leclanché SA - швейцарським виробником акумуляторів - для виробництва літій-іонних акумуляторних батарей в Індії. Компанія також оголосила, що Leclanché буде ліцензувати свою технологію, а завод з виробництва літій-іонних акумуляторів буде базуватися в Гуджараті. Компанія також заявила, що зосередиться на забезпеченні акумуляторами для електробусів та електронних рикш.

Багатомільйонні заохочення уряду сприятимуть виробництву літій-іонних акумуляторів в Індії

Нещодавно уряд Індії схвалив пропозицію " Швидше впровадження та виробництво електричних транспортних засобів " Фаза II (Фаза II FAME) для заохочення електричної мобільності в країні. Схема FAME буде впроваджена протягом 2019-2022 років із загальними витратами в розмірі 1,45 мільярда доларів США (10000 рупій), завдяки яким уряд пропонує стимули для посилення місцевого виробництва літій-іонних акумуляторних батарей, що використовуються в електромобілях. Очікується, що це спричинить сплеск інтересу до виробництва літій-іонних акумуляторних батарей на місцевому рівні та призведе країну до розвитку екосистеми електромобілів у країні.

Очікується, що фаза II FAME Індія збільшить продажі електромобілів в країні, в свою чергу, надаючи поштовх попиту на літій-іонні акумуляторні батареї. Потужність індійського уряду щодо електронної мобільності збільшить продажі електричних легкових автомобілів, електронних автобусів та електронних рикш в країні, що створить прибуткове середовище для розвитку виробників літій-іонних акумуляторів в Індії.

Деякі інші приклади державних ініціатив, які формують майбутнє індійського ринку літій-іонних акумуляторів, включають:

• Оголошення уряду Індії вказує на потенційну співпрацю між LIBCOIN та Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL) з метою створення консорціуму для створення в Індії заводу літій-іонних акумуляторів потужністю 1 ГВт-год, який буде збільшений до 30 ГВт-год протягом проект.
• Підписано Меморандум про угоду між Центральним електрохімічним науково-дослідним інститутом (CECRI) - національною лабораторією під керівництвом CSIR - та RAASI Solar Power Pvt Ltd - сонячною енергетичною компанією - про передачу технології для заводу з виробництва літій-іонних акумуляторів RAASI у Тамілнаду.
• У червні 2018 року Космічний центр Вікрама Сарабхая (VSSC) Індійської організації космічних досліджень (ISRO) видав Запит на кваліфікацію (RFQ) щодо передачі технології виготовлення літій-іонних елементів. VSSC прагне комерціалізувати цю технологію на індійському ринку літій-іонних акумуляторних батарей та допомогти виробникам літій-іонних акумуляторів в Індії зменшити виробничі витрати для посилення місцевого виробництва літій-іонних акумуляторних блоків.

Оскільки світ пробуджується до позитивного ділового потенціалу на ринку літій-іонних акумуляторів, конкуренція з часом буде лише посилюватися. Виробникам в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні доведеться зменшити свої виробничі витрати та впровадити літій-іонні акумуляторні батареї з інноваційними та високотехнологічними характеристиками, щоб отримати перевагу. Очікується, що досягнення операційної досконалості завдяки передовим технологіям у найближчому майбутньому стане популярною тенденцією на ринку літій-іонних акумуляторних батарей в Азії.