Згідно з прогнозом Міжнародного енергетичного агентства, використання електричних транспортних засобів зросте з 3 мільйонів до 125 мільйонів до 2030 року. Це майже в 41 раз більше, ніж сьогодні, зі збільшенням попиту на викопне паливо та проблемами із забрудненням здається, найімовірніше. Завдяки цьому всі основні виробники автомобілів IC Engine, такі як Ford та GM, повільно спрямовують свою увагу на електричні транспортні засоби. Ринок та споживачі потребують дешевшого особистого транспорту, і навіть, крім того, уряд почав підтримувати електромобілі через свою політику. Беручи до уваги всі ці факти, майже очевидно, що дуже скоро ми побачимо, що Електричні Автомобілі масштабуються навколо наших Доріг. Або я повинен також включити Космос , де вже є одна машина Tesla, яка їде за Марс, коли я пишу цю статтю.
Ця зміна вже почала проявляти симптоми. За останні кілька років з’явилося багато успішних виробництв електромобілів, таких як Tesla, Kia Soul, Navistar та Kandi, щоб назвати декілька. І через них також було здійснено багато технологічних проривів у галузі акумуляторів та двигунів електромобіля. Поки зміни йдуть, нам як інженерам пора зрозуміти, що знаходиться під капотом електромобіля та як вони працюють. Тож у цій статті давайте розберемо Електричний Автомобіль до його кісток та плоті, щоб дізнатись про них.
Важливе зауваження: Перш ніж ми зануримось, я хотів би згадати, що термін Електричний автомобіль - це величезна земля. Будь-який локомотив, який не має паливного бака, називається електричним транспортним засобом. Але в цій статті від «Електричного автомобіля» чи «ЕВ», якщо коротко, я маю на увазі лише електромобілі, автобуси та вантажівки. Якщо інше не зазначено, спеціальні електромобілі, такі як сегвей, повітряні та водні електромобілі, не входять в сферу дії цієї статті.
Що робить електричний автомобіль?
Електричний автомобіль - це сам по собі автомобіль, який складається з безлічі компонентів і великої групи дротів, що з’єднують їх усі. Але є мало основних мінімальних матеріалів для електричного автомобіля, що показано на блок-схемі нижче.
Двигун звичайного двигуна IC замінений електричним двигуном, а паливний бак замінений акумулятором. З усіх компонентів лише акумуляторна батарея та лише двигун складають приблизно понад 50% загальної ваги автомобілів та ціни. Як бачите, акумуляторна батарея, контролер системи управління батареями (BMS), двигун та блок передач утворюють основні компоненти електромобіля.
Життєво важливі частини електромобіля
Акумуляторна батарея є джерелом палива автомобіля, оскільки є сотні комірок, розташованих для формування акумуляторної батареї, для моніторингу цих елементів потрібна спеціальна схема, яка називається ланцюгом моніторингу батареї. Напруга постійного струму від акумулятора не може використовуватися для приводу двигуна, тому нам потрібен контролер, який приводить в рух двигун, а система передачі передає енергію обертання від двигуна на колеса через деякі механізми передач. Давайте розглянемо кожну частину детально, щоб зрозуміти